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大众双离合为何敢在我国卖而不敢在美国卖?成本 专利 情怀在做梗

文章类型:热门二手车型 来源:大钊说汽车
浏览量:41 2019-01-01 14:21:06

日本色情电影 www.suxran75.com 说到大众想必大家都不陌生,它是第一个进入我国汽车市场的合资车,当初的捷达、桑塔纳由于其出色的质量,给国人留下了很好的印象,从而为大众在以后的发展添砖加瓦,而如今大众在我国的销量无人能敌,是合资车中销量最好的车。但是说到大众,肯定会想到大众的双离合烧机油,这些问题也一直困扰这大众,但是细心的人会发现,大众双离合在我国卖的很好,为什么不敢在美国销售?反而用的是AT变速箱!

提到双离合变速箱,很多人都会想到大众,而且现在我国的很多自主品牌汽车也都在研发双离合变速箱,从片面反映出双离合变速箱确实有一定的优点,并且双离合变速箱又分为干式和湿式两种。湿式变速箱相对于干式变速箱来说,要更实用、更省心,总之双离合变速箱的发展已经有很多年了,在技术上也是相对成熟的,尤其是大众,那么大众双离合为何敢在我国销售,而不敢在美国销售呢?是成本、专利费、情怀在做梗!

先来说双离合变速箱的成本问题,它的成本要比AT、CVT变速箱低的多。双离合变速箱的结构简单、技术含量不高,这也是为什么很多国产车研制双离合变速箱的原因,此外对于同级别同扭矩的双离合变速箱和AT来说,AT的成本大约为1.7万,而双离合仅仅需要1.1万左右。

大众之所以执着于研究双离合变速箱,最主要原因就是为了避开爱信、采埃孚、捷特科这三大变速箱厂的专利。而双离合变速箱就不一样了,它实际上就是复杂版的手动变速箱,只不过是又加上了双离合、换挡和变速箱电脑等技术,而要造AT则要克服很对难关。此外AT变速箱还存在这一家独大的丑相,目前丰田、通用以及很多国产车都使用的是爱信变速箱,产能是有一定限制的,所以大众并不想被压迫,于是就自己搞双离合。

美国人对AT变速箱情有独钟,据统计,在美国只有3%的人在用双离合变速箱,而71%的人都在用AT。笔者认为主要原因就是世界上第一台AT变速箱就是通用发明的,起源于美国,所以说美国人会对AT情有独钟。此外,福特??怂沟?012款到2016款车型,都搭载的是双离合,却受到了很多美国消费者的投诉,像抖动、拖档等问题,最终让福特吃进了苦头,所以说大众就引以为戒,不在美国使用双离合变速箱。


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